ಫಿನ್‌ ಕೋರ್‌ ನ್ಯೂಸ್‌ ಡೆಸ್ಕ್: ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಮುಂಬಯಿ ನಡುವೆ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯು ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಲೋಕಾರ್ಪಣೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. (Bengaluru-Mumbai Vande Bharat Sleeper Train) ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾಯುವಿಕೆಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತೆರೆಬೀಳಲಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರೈಲು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ ಎಂ. ವಿಶ್ವೇಶ್ವರಯ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ (SMVB) ಮತ್ತು ಮುಂಬಯಿ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ (CSMT) ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕೆಎಸ್‌ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಸಿಟಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಬದಲಿಗೆ SMVB ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸೇವೆಯ ಅಧಿಕೃತ ದಿನಾಂಕ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ದರಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇದುವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆ ಹೊರಡಿಸಿಲ್ಲ.
‘ಕನ್ನಡ ರಾಜ್ಯೋತ್ಸವ’ದ ಅಂಗವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಇದನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು ಚಿಂತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಕರ್ನಾಟಕ ವಿಧಾನ ಪರಿಷತ್ತಿನ ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ ಚುನಾವಣೆಗಳ ನಿಮಿತ್ತ ಮಾದರಿ ನೀತಿ ಸಂಹಿತೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ರೈಲಿನ ಅಧಿಕೃತ ಘೋಷಣೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಚಾರದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳು
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ರೈಲು ಸಂಜೆ 7:50ಕ್ಕೆ SMVB ಯಿಂದ ಹೊರಟು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11:55ಕ್ಕೆ CSMT ತಲುಪಲಿದೆ. ವಾಪಸಾತಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈನಿಂದ ರಾತ್ರಿ 8:10ಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11:55ಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಳೂರು ತಲುಪಲಿದೆ.
ವಾರದಲ್ಲಿ ಆರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಂಚರಿಸಲಿರುವ ಈ ರೈಲು, ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಂಬೈ ಮಾರ್ಗದ 1,118 ಕಿ.ಮೀ ದೂರವನ್ನು ಸುಮಾರು 16 ಗಂಟೆ 5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಿದೆ. ವಾಪಸಾತಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅಂದಾಜು 15 ಗಂಟೆ 45 ನಿಮಿಷಗಳು ಹಿಡಿಯಲಿವೆ.
ಸರಾಸರಿ ವೇಗ: ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 69.5 ರಿಂದ 71 ಕಿ.ಮೀ.
ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿಲುಗಡೆಗಳು: ಅನಂತಪುರ, ಗುಂತಕಲ್, ರಾಯಚೂರು, ಕಲಬುರಗಿ, ಸೋಲಾಪುರ, ಪುಣೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ್.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉದ್ಯಾನ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ನಡುವೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಏಕೈಕ ದೈನಂದಿನ ರೈಲಾಗಿದೆ. ಇದು 1,134 ಕಿ.ಮೀ ದೂರವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 52 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿ, ತಲುಪಲು ಅಂದಾಜು 22 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಅಂತಿಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಉದ್ಯಾನ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಸರಿಸುಮಾರು 984 ಕಿ.ಮೀ ಇದ್ದು, ದಟ್ಟಣೆ ಹಾಗೂ ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 15 ರಿಂದ 17 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ರೈಲಿನ ವಿಶೇಷತೆಗಳು:
ಒಟ್ಟು ಬರ್ತ್‌ಗಳು: ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರೈಲು 16 ಕೋಚ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 823 ಬರ್ತ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿದೆ.
ಕೋಚ್‌ಗಳ ವಿಂಗಡಣೆ:
11 ಎಸಿ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ (AC 3-Tier) ಕೋಚ್‌ಗಳು (611 ಬರ್ತ್‌ಗಳು)
4 ಎಸಿ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ (AC 2-Tier) ಕೋಚ್‌ಗಳು (188 ಬರ್ತ್‌ಗಳು)
1 ಎಸಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ (AC First Class) ಕೋಚ್ (24 ಬರ್ತ್‌ಗಳು)
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣ ದರಗಳು
ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಂಬೈ ಸೇವೆಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿSರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ (ಅಧಿಕೃತ ದರ ಪಟ್ಟಿ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕಟಗೊಂಡಿಲ್ಲ):
ಎಸಿ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆ: ಸುಮಾರು ರೂ. 2,684
ಎಸಿ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆ: ಸುಮಾರು ರೂ. 3,466
ಎಸಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ: ಸುಮಾರು ರೂ. 4,250
ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯಾನ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಗೆ ಸುಮಾರು ರೂ. 1,475, ಎಸಿ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಗೆ ರೂ. 2,100 ಹಾಗೂ ಎಸಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಗೆ ರೂ. 3,520 ದರವಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರೈಲಿನ ಬರ್ತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ದರಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ರೈಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಭರ್ತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಕಡೆ ಸಂಚರಿಸಿದರೆ ಸರಿಸುಮಾರು ರೂ. 23.94 ಲಕ್ಷಗಳಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆದಾಯ ಲಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಗಮನಿಸಿ: ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ದಿನಾಂಕ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ದರಗಳ ಕುರಿತು ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆ ಹೊರಬಿದ್ದ ನಂತರವೇ ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
